Caballero: ‘las carreteras del Estado en C-LM de las menos seguras de España para los motoristas’

8 Feb 2003

José Manuel Caballero, portavoz del PSOE de Castilla-La Mancha.

Caballero: ‘las carreteras del Estado en C-LM de las menos seguras de España para los motoristas’

8 Feb 2003

José Manuel Caballero, portavoz del PSOE de Castilla-La Mancha.

Caballero: ‘las carreteras del Estado en C-LM de las menos seguras de España para los motoristas’

8 Feb 2003

José Manuel Caballero, portavoz del PSOE de Castilla-La Mancha.

El portavoz del PSOE, José Manuel Caballero, denuncia que a pesar de que nuestra Región es la segunda comunidad autónoma con mayor número de kilómetros de carreteras estatales, con 3.467, tan sólo 9 kilómetros están protegidos con perfiles adecuados para evitar accidentes graves a los motoristas

El portavoz del PSOE de Castilla-La Mancha, José Manuel Caballero, ha denunciado hoy que la red de carreteras del Estado en nuestra Comunidad Autónoma es de las menos seguras de España para los conductores de motocicletas y ciclomotores, según demuestran los datos aportados por el propio Gobierno Central a una pregunta parlamentaria realizada, en el Congreso de los Diputados.

Caballero argumenta esta afirmación señalando que a pesar de que nuestra Región cuenta con la segunda red estatal de carreteras, con 3.467 kilómetros, tan sólo 9 kilómetros cuentan con las nuevas medidas de protección para los motoristas; medidas consistentes en perfiles en forma de C (aristas redondeadas) que sustituyen a los perfiles en forma de I (cantos cortantes), que han provocado graves accidentes como el corte de las extremidades superiores o inferiores a conductores de motocicletas.

Según el portavoz socialista esta situación resulta muy grave, desde el punto de vista de que existía un compromiso específico por parte del Gobierno, desde el año 2000 de realizar el cambio de estas aristas en todos los tramos peligrosos de España. Para Caballero, «que sólo el 0,25% de los kilómetros de carretera del Estado en Castilla-La Mancha cuenten con esta protección no dice mucho del interés del Gobierno del PP por resolver este problema».

José Manuel Caballero, resaltaba, igualmente que los «píricos» 9 kilómetros protegidos en Castilla-La Mancha se encuentran ubicados en las provincias de Ciudad Real y Albacete, con 6 kilómetros en la primera de estas provincias y 3 en la segunda, mientras que en el resto de las provincias de la Región «no están protegidos ni un solo centímetro».

Sobre todo, Caballero destacaba el caso de la provincia de Cuenca, que a pesar de su orografía y de ser la provincia española con mayor número de kilómetros de carreteras estatales (940) no ha sido instalado ni una sola medida de protección a favor de los motoristas, «ocupa el último lugar de España en cuanto a protección de sus carreteras estatales en este sentido». No se quedan atrás, señala el portavoz socialista, las carreteras estatales de Toledo, que ocupan el tercer lugar por la cola en cuanto a este tipo de medidas de protección, «y eso a pesar de que cuenta con 707 kilómetros dependientes del Estado», o la provincia de Guadalajara, que ocupa el puesto 40 de 46 de este fatídico ranking.

Por último, Caballero exigía al Gobierno del PP, que en vez de «hacer tanta propaganda y mirar hacia otro lado, se dedique a resolver los problemas de los ciudadanos y a pensar más en la seguridad de las carreteras que dependen de su gestión».

Comparte la noticia en
  • Buscador de noticias
Encuéntranos en

Pin It on Pinterest